Jembe la chini ya gari

Katika ulimwengu unaobadilika wa vifaa vya ujenzi na uchimbaji madini, tunajivunia kuwa wasambazaji wakuu wa vipengele muhimu kwa Majembe ya Umeme na Vichimbaji vya Majimaji. Lengo letu ni kwenye Undercarriage, eneo ambalo ni muhimu kwa uendeshaji laini na uimara wa mashine hizi nzito.

Vinu vya juu na vya chini pia huitwa Vinu vya Juu, Vinu vya chini ambavyo huhimili uzito wa koleo na kusambaza uzito kwa ufanisi.
Tunatoa roli za juu na chini zilizotengenezwa kwa kipande kimoja, ambazo ni muhimu katika kudumisha njia laini kwa viatu vya reli, na kuziruhusu kusonga kwa urahisi na kusambaza uzito wa mashine sawasawa katika muundo wa reli na kusababisha shinikizo la chini la ardhi na uthabiti bora.
Pia tunatoa safu kamili ya vichaka vya shaba, vitalu vya mito na mashine za kuosha kwa ajili ya roli.

STK MINING inaweza kutoa vipengele kamili vya chini ya gari kwa ajili ya vichimbaji vya Umeme vya Jembe na Hydraulic ambavyo vinaweza kubadilishana 100% na OEM.
Tunaweza kutoa viatu vya kuchezea katika aina ya chuma cha aloi cha kiwango cha juu na aina ya chuma cha manganese. Tuna aina ya kifaa cha kutambaa kwa ajili ya mazingira baridi, ambacho kinaweza kutumika katika hali ya kufanya kazi ya -50 ℃.
Pia tunatoa pini ngumu za uingizaji zinazobadilishwa moja kwa moja na vichaka vya chuma vya manganese kwa viatu vya kuchezea.
Pia tunaweza kubinafsisha kulingana na mahitaji ya wateja.

Kifaa cha chini cha STKMINING XXL cha Kukunja Kamba cha Umeme cha STKMINING XXL hutumia michakato iliyothibitishwa ya utengenezaji pamoja na uvumbuzi wa usanifu unaoendeshwa na wateja ili kubeba uzito mkubwa wa mashine ya P&H 4100XPC. Msingi wa muundo wa mfumo wa XXL huanza kwa kutumia nafasi isiyotumika kati ya roller na fremu ya pembeni ili kupanua mwili wa roller na njia ya roller ya kiatu cha kufuatilia. Roller za XXL pia hutibiwa na mashine ya kuosha iliyopanuliwa na muhuri ulioboreshwa. Tumeunda upya XXL Tumbler na Reli za Mwongozo ili kuendana na njia pana ya roller. Mfumo umekamilika na XXL Idler yetu ambayo ina shimoni kubwa la 10%, ikitoa eneo la mguso la 15% zaidi kwa uimara na usambazaji wa uzito. Ubunifu huu unachanganya ili kuongeza maisha na thamani ya huduma kwa kiasi kikubwa.
Vizuizi vya XXL Roller na Rear Idlers vimetengenezwa ili kutoa muundo wa chembe ngumu zaidi kwa nguvu bora katika spektri zote. Mwili wa roller uliopanuliwa na njia ya roller ya viatu vya kufuatilia hutoa eneo la mguso lililoongezeka kati ya hizo mbili kwa takriban 20% na kukuza mzigo uliotawanyika sawasawa katika eneo kubwa zaidi.
Viatu vya XXL Track Shoe vinapatikana katika manganese ya austenitic ya kiwango cha juu na vina muundo wa ndani ulioboreshwa ili kustahimili kusagwa pamoja na vizuizi vya kuendesha vilivyoimarishwa ili kupambana na kunyoosha. Pia tunatoa toleo lililoimarishwa la mlipuko kwa matumizi makali zaidi. Mchakato huu huweka mapema hali ya ugumu wa kazi ya viatu vya track, na kupunguza kasi ya uchakavu mwanzoni mwa mzunguko wa maisha wa mnyororo wa manganese.

Ubunifu na uboreshaji wa kisayansi huwezesha vikombe vyetu vya kutolea moshi na vizibaji kuhusika vyema katika mchakato mzima wa huduma. Tunaboresha vikombe ili kuongeza eneo la uso kati ya vikombe vya kutolea moshi na vikombe vya kutolea moshi, jambo ambalo huboresha uthabiti. Tunaboresha vikombe hadi eneo la uso lililo kati ya kikombe cha kutolea moshi na kizibaji cha kutolea moshi. Tunaweza kutoa aina kamili ya vikombe na vizibaji vinavyolingana ili kuunda mkusanyiko.
Ukitoa michoro, tunaweza pia kutengeneza kulingana na mahitaji yako.